Kushineta e lirimit të tufës është instaluar midis tufës dhe transmisionit.Selia e kushinetave të lirimit është e mbështjellë lirshëm në zgjatimin tubular të kapakut të parë të mbajtësit të boshtit të transmisionit.Shpatulla e kushinetës lëshuese është gjithmonë kundër pirunit lëshues përmes sustave të kthimit dhe tërhiqet në pozicionin përfundimtar., Mbani një hendek prej rreth 3~4 mm me fundin e levës së ndarjes (gishti ndarës).Meqenëse pllaka e presionit të tufës, leva e lirimit dhe boshti i motorit funksionojnë në mënyrë sinkronike, dhe piruni i lëshimit mund të lëvizë vetëm në mënyrë boshtore përgjatë boshtit të daljes së tufës, është padyshim e pamundur të përdoret drejtpërdrejt piruni i lirimit për të thirrur levën e lëshimit.Kushinetat e lirimit mund ta bëjnë levën e lirimit të rrotullohet krah për krah.Boshti i daljes së tufës lëviz në mënyrë boshtore, gjë që siguron që tufa të mund të përfshihet pa probleme, të shkëputet butësisht, të zvogëlojë konsumin dhe të zgjasë jetën e shërbimit të tufës dhe të gjithë trenit të lëvizjes.
Kushinetat VSPZ përdoren në Lada, Kia, Hyundai, Honda, Toyota, Renault, Dacia, Fiat, Opel, VW, Peugeot, Citroen etj.
Çdo kushinetë VSPZ plotëson standardet e cilësisë ISO:9001 DHE IATF16949.
